我爲什麼不帶孩子長途旅行？

這七天，1號在家和好友相聚，兩個小盆友玩兒得熱火朝天；

2號去念壇公園划船、玩兒滑板車；

3號去前門老胡同轉悠，感受國慶氣氛；

4號去南海子公園踢足球、騎自行車、看麋鹿……

出生這三年，喆同學遠的地方去過山東、南戴河、天津、保定；近一點的去過北京的各個公園：天壇、地壇、日壇、景山、北海、龍潭湖、大觀園、頤和園、圓明園、動物園、中山公園、玉淵潭公園、奧林匹克森林公園等等。

講真，我真的羨慕朋友們可以拖家帶口來一場說走就走的旅行。看他們身處世界各地，我也曾經蠢蠢欲動，想給喆同學辦護照，帶孩子體驗一下“詩意和遠方”。

但身爲一個非常好動、腦洞超大的男孩子的媽媽，我又十分清楚，遠途旅遊註定把快樂的外出演變成一場麻煩——

1. 孩子無法長時間保持安靜

遠一點的旅行，我都選擇自駕，比如每年兩次的南戴河之行，最短的車程4小時，最長的車程9小時。喆同學在安全座椅的安靜狀態最長記錄是兩個半小時，所以每兩個小時我們都要在休息區停靠，讓他下車透透風。

如果坐動車或飛機，當他無法保持安靜，滿機艙或滿車廂亂跑亂跳、亂哭亂叫我們卻無計可施時，絕對成爲別人眼中的熊孩子。而不給別人添麻煩、不影響別人，是我們應該傳遞給孩子的最基本教養。

2. 不願意自己走

從2歲開始，有相當大一部分孩子不願意坐嬰兒車，喆同學就是這個羣體中的一員。不願意坐車，走不了多遠的路就累了，要求爸爸媽媽抱——抱着二十幾斤的寶貝走街串巷，對我來說絕對不是詩意而是崩潰的體驗。

3. 時間不自由

現在工作節奏快，並不是每個單位都能隨便請假，對於在私企工作的寶爸寶媽來說，連續請一週假很難，夫妻倆在同一時間段一起請年假更是難上加難。而想帶孩子好好體驗某個地方的風土人情，至少待三五天才行。

五一十一這樣小長假，國內又到處人滿爲患，想有良好的親子旅遊環境只能選擇出境遊。而出國自由行，對寶爸寶媽的外語水平、應變能力又是一大考驗。

旅遊這麼麻煩，乾脆不帶孩子出去好了！

當然不是，旅遊對孩子的好處顯而易見——

人們不記得你說過什麼、做過什麼，但會記得你帶給他們的感覺。這些說不清道不明的感覺，會穿插於人的一生。如果從孩提時代，就讓孩子不侷限於固有的生活圈子，接觸更大的世界，遇見更多的人，就會對千奇百怪的世界有更客觀、更全面的認識。

所以，對於4歲以前且自控力不怎麼好的孩子，如果要長途旅行：

一要提前對孩子的“殺傷力”做一個評估：比如能不能執行大人的指令，會不會因疲倦而哭鬧，進而影響周圍的人；

二是目的地選擇上儘量以自然風光爲主，比如海邊、比如水鄉、比如野生動物園，當繪本里的大海、沙灘、動物呈現於眼前，現實和想象一下子渾然一體。

文化底蘊太濃厚的人文景觀不太適合小寶寶，比如前幾天有個寶媽說十一要來北京玩，問我要不要帶2歲半的孩子去逛故宮。我直言去故宮不如帶孩子去頤和園劃個船——這麼小的孩子，連皇宮、皇上、妃子的概念都沒有，根本對宮殿裏的桌椅提不起興致。

孩子4歲以後自控力大大提升（有的孩子節點會提前或滯後），在時間允許的情況下，可以多做一些長途旅行計劃。如果能和孩子喜歡的繪本、動畫片結合起來最好不過，一則可以讓想象和現實相結合，二則提升孩子的旅行興致。“讀萬卷書，行萬里路”，增加孩子的見識，加深他們對生活的觀察和思考，拓展他們的人生寬度和廣度。

帶孩子去旅遊的理由有千百個；不帶孩子去旅遊的理由也有千百個。

到目前爲止，關於旅遊，最打動我是日本旅遊局的廣告詞：love & together。

帶着孩子，和愛的人一起，提前爲即將到來的旅行忙前忙後，知道旅行要帶的必須品，這是旅行的意義；

帶着孩子，和愛的人一起，第一次全家一起坐高鐵、坐火車、乘飛機，這是旅行的意義；

帶着孩子，和愛的人一起，去未曾到過的地方，體驗一種全新的生活，這是旅行的意義；

帶着孩子，和愛的人一起，聽一聽從未聽過的方言，吃一吃從未吃過的街邊小吃，這是旅行的意義；

帶着孩子，和愛的人一起，不爲炫耀，只爲內心的感受和豐盈去一個地方，這是旅行的意義……