兒科醫生分析車禍中孩子受傷的原因,這三個誤區家長一定要避免
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作爲一個兒童神經外科醫生,每次我出急診時,總會接到幾個在車禍中腦部受傷甚至死亡的孩子。常常是,車上其他成人都安然無恙,而孩子卻因爲腦部的猛烈撞擊,失去了幼小的生命。而這些孩子受傷案例的背後,大多數都有一個共同的現象——孩子坐車時沒有使用安全座椅。
安全座椅的重要性我們就不用囉嗦了吧。數據統計表明,使用兒童汽車安全座椅可以在車禍中將0-3歲嬰兒的死亡率降低71%、3-6歲幼兒的死亡率降低54%以上。
爲什麼不用安全座椅呢?我曾問過不少家長。
——孩子不願意坐啊。
——嫌麻煩就沒有用。
——我以爲城市裏開車那麼慢,沒什麼危險的。
——有大人抱着呢,緊緊抱住不就行了。
——用安全帶不就可以嗎?
——有安全氣囊的保護就行了吧。
回答千奇百怪,但核心只有一條——沒有認識到安全座椅的重要性。其中,有三條誤區,普遍存在。
1 大人可以用手抱住孩子,從而保護孩子?你根本抱不住!在我接診的孩子中,有很多由於車輛行車中和前車或前方物體發生了碰撞,或者是車輛爲了避險緊急剎車,巨大的慣性讓孩子從座位上或大人懷中飛出去了。撞在擋風玻璃、車體,或者直接飛到車外。最終對身體和腦部造成了巨大的碰撞傷害。
難道家長沒有死死抱住孩子嗎?
抱住了!
是的,我從不懷疑家長想要保護孩子的意願。他們也許覺得,發生危險時,父母的本能就會緊緊懷抱住孩子,還有什麼比“人肉”保護來得更靠譜的呢?
但問題是:發生碰撞時,人力真的可以抱住嗎?
用數據來說話。當一輛汽車以大約40公里每小時的速度前進時,如果撞到前方物體,這時孩子由於慣性產生的力量,會是相當於體重重力30-40倍的力。也就是說,如果你家娃現在10Kg,也就是20斤,那麼你在城市道路上以40公里的時速發生撞擊時,孩子向前飛出的力,相當於你擡起一個300kg物體的力。
這樣的力量,即便你想死死抱緊,大概胳膊都脫臼了也未必能抱得住吧。
安全座椅就不一樣了。無論是五點式安全帶的安全座椅,還是護體式的安全座椅,都用多點、面的方式將孩子固定在安全座椅中,讓娃在車輛發生碰撞、急剎時,安穩地待在座椅內。
這裏要再強調一句的是,安全座椅的安全是有嚴格要求的。根據美國兒科學會的要求,2歲以內的孩子,應該坐在反向安裝的座椅內。因爲孩子的頭部重量佔體重的比例高,頸椎等又沒有發育完全。正向安裝,一旦發生碰撞容易頭部向前,損傷頸椎。反向安裝的年齡標準各國不同,但即便是歐盟的I-SIZE標準也建議反向安裝到15個月。
2安全帶可以保護孩子?可能是索命帶曾經接診、搶救過的孩子中,有一些在車禍中沒有“飛”出去,也沒有發生撞擊,但身體的重要臟器,特別是頸部,受到了嚴重的損傷。而這些案例也有一個共同點——兒童直接坐在座位上,繫了安全帶。
安全帶不是保護乘客的嗎?怎麼也會成爲索命帶呢?
根據《世界衛生組織報告》,交通事故已經成爲20歲以下人員意外死亡的重要因素之一,而加裝了安全帶可以減少46%的死亡可能和76%的重傷可能。
現在人們已經越來越意識到行車時系安全帶的重要性了,甚至慢慢的後排乘客系安全帶也成爲了習慣。
但是對於孩子就不同了。
一般車輛的安全帶,是爲身高150cm及以上的成年人設計的。兒童由於身材矮小,安全帶往往會繫到脖子的部位。一旦碰撞、緊急剎車時,孩子就很容易被勒脖子,造成窒息,甚至是頸椎斷裂;即便身材稍微高大一些的孩子,也因爲骨骼沒有發育完全,被勒到肋骨骨折。
安全座椅的設計是考慮到這一點的。五點式安全帶往往會在接觸孩子身體的部位,做加寬、加厚的設置,使一旦發生碰撞後,孩子各部分單點受力減小。前置護體在這方面做得則是更好的。當然,兩種方法可能都有各自的優勢和缺點,但只要購買的是正規廠家的全新安全座椅,經過成熟規範的安全體系檢測,安全就是相對有保障的。
而且,即便孩子稍稍長大了,甚至到了10多歲,也應該在乘車時使用安全座椅,或是安全增高墊。這樣才能使孩子處於安全的保護中。
3安全氣囊可以保護孩子?可能是奪命氣囊!有的家長把孩子放在副駕駛位置,特別是在家長一人開車帶娃外出時,總覺得副駕駛既能看到孩子的一舉一動,又有安全氣囊的保護。
交規規定,12週歲以下的孩子不能在副駕駛位置上乘坐;各種安全座椅的使用說明也規定,當座椅在副駕駛位置被安裝使用時,必須關掉氣囊。
爲什麼?
因爲對各方面都沒有發育完全的孩子而言,發生安全事故時,氣囊彈出的巨大沖擊力,會變成對孩子的傷害。
一方面,孩子身材矮小,氣囊彈出的位置正好是孩子的腦部;另外一方面,孩子的骨骼尚在發育,巨大的彈出衝擊力,會使孩子的胸部、腹部等多個部位遭受猛烈撞擊,損傷臟器。
也許是見多了人間悲劇,見多了僥倖心理造成的後悔莫及,我家娃自出生出醫院時起,乘車就必須使用安全座椅。直到2歲纔開始把座椅正向安裝。
不過,後臺有很多媽媽也曾經問我們:有私家車的的確可以坐座椅;但如果沒有私家車,要打車外出,怎麼辦呢?
年紀小的時候可能還比較好辦。因爲嬰兒安全提籃通常是可以和嬰兒推車互動的。乘車時把提籃拆下來安裝在座位上;停車時把座椅再移動到嬰兒推車的車架上。不僅安全,還可以做到上下車不打擾嬰兒的睡眠。一舉多得。而且,安全提籃和座椅都是在航空公司可以免費託運的,這點也不用發愁。所以,我們娃5個月和9個月時各進行了一次跨洋旅行,我們甚至不遠萬里把安全提籃帶去了大洋彼岸。
但是長大之後呢?安全座椅大多都無法再安裝在嬰兒推車上了。沉重的座椅也不可能隨身帶着。
是的,面對這類問題,我們也曾無法作答。
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