外媒:中國消費者盼反壟斷調查讓奶粉車險降價

新加坡《海峽時報》網站8月25日發表題爲《中國反壟斷調查效果尚未顯現》的文章稱，當6家外國乳製品企業去年在接受高調反壟斷調查後被罰款時，魏彥青(音)希望她每個月花費的奶粉錢能少一些。

新加坡《海峽時報》網站8月25日發表題爲《中國反壟斷調查效果尚未顯現》的文章稱，當6家外國乳製品企業去年在接受高調反壟斷調查後被罰款時，魏彥青(音)希望她每個月花費的奶粉錢能少一些。

然而，1歲兒子吃的美國品牌奶粉依然很貴——一罐超過200元。魏彥青說：“即使價格確實下來了，降幅也是微乎其微，只便宜了幾塊錢。這裏的價格仍比國外高很多。”

這種調查旨在打擊迫使消費者多花錢的壟斷行爲。

一年來，德國車企戴姆勒、美國科技巨頭微軟[微博]和法國食品公司達能都接受了反壟斷調查。

國內企業也受到影響：2013年8月，上海5家金店和一個行業協會涉嫌價格壟斷被罰款。

據說有些企業在接受調查後大幅降價，但消費者尚未得到實惠。例如，雀巢等乳製品企業去年7月曾承諾下調奶粉價格，最高降幅將達20%，但據中國媒體報道，市場沒有出現“實質性”變化。

據《中國經濟時報》報道，一年後，中國消費者購買某些品牌的進口奶粉所需費用仍是歐洲人的3倍。

專家表示，部分原因在於，降價的只是一些比較高端的產品，中國普通消費者沒有得到多少實惠。

有關部門有時遲遲不採取行動。對汽車業的調查始於2011年底，但直到本月早些時候才宣佈奧迪等外國車企將受到處罰。

中國還以價格壟斷爲由，對12家日本汽車零部件企業開出了超過12億元人民幣(6.1523,-0.0017, -0.03%)的創紀錄罰單。奧迪最近在作出迴應時表示將下調汽車配件價格。豪華車製造商捷豹路虎也宣佈3款車型降價。

不過，對於北京企業家杜端(音)來說，這樣的降價卻毫無實惠可言。他在上個月的一起事故中撞壞了自己的奧迪A1，他因此得到了一張4900元的賬單，其中包括一副價格3500元的全新後保險槓。

儘管賬單是由保險公司結算的，但杜端認爲修車費用太高了，並擔心這可能會導致自己保險費的上漲。他說：“我希望在壟斷被打破、更多競爭出現的同時，保險費也能隨着配件價格的下降而下降。”

專家們表示，反壟斷法應該讓消費者獲益，因爲它將使競爭變得公平。澳大利亞新南威爾士大學競爭法專家黛博拉·希利說：“法律讓最有效率的企業可以通過最低的成本提供商品或服務，於是價格就呈現下降的趨勢。”

但是新加坡立傑律師事務所的合夥人切斯特·卓認爲，如果一家企業位於行業的上游，那麼產品的定價可能取決於供應鏈成本，而並非每一家公司都願意把節省下的成本讓消費者分享。

在2月份的一項後續行動中，中國最高價格監管機構調查了多家奶粉製造企業，並誓言繼續採取行動，確保壟斷行爲不再重新出現。

總部在北京的市場研究機構龍洲經訊的分析師葛藝豪稱，在中國，商品價格昂貴並不總是因爲壟斷。他說：“罪魁禍首包括稅收、地方保護主義、物流效率低下以及使高質量的外國品牌擁有極大定價權的質量或安全焦慮。”

儘管感到懷疑，但中國消費者支持反壟斷法，並且迫切希望看到其管轄範圍得到拓展，以涵蓋可以爲更大範圍的民衆帶來實惠的行業。在電子業工作的譚慶寧(音)說：“政府應該調查石油行業的壟斷行爲，因爲這個行業是爲其他許多行業生產原材料的，對價格有重大影響。”